国家交通运输物流“电子枢纽”落户杭州

中新网杭州12月2日电(记者 夏毅)12月2日，国家交通运输物流公共信息共享平台新址在浙江杭州剪彩揭幕。浙江省交通运输厅方面表示，该平台不仅推动了传统运输行业向现代物流的转型，提高了物流效率，同时也将直接带来巨大的社会和经济效益。据预测，远期建设充分共享后，全国可减少物流总费用数千亿元、以及上百亿元的信息化建设费用。

据交通运输部副部长翁孟勇介绍，该平台旨在构建一个公益性的物流信息交换基础网络，同时以推广物流管理软件为切入点，杭州到北京物流公司实现物流链信息数据和服务交换为核心，连接各类物流信息平台和系统为手段，提升物流行业信息化、物流信息标准化水平，推动行业的转型升级。

据了解，该国家交通运输物流公共信息共享平台目前体现了技术开发、数据交换、软件成果展示、运行动态监测等功能，是浙江省牵头，全国多省交通运输管理部门、科研单位、物流企业、IT企业多方参加，共建、共享的物流信息化建设系统工程。

浙江省交通运输厅方面表示，杭州到北京物流专线该平台不仅推动了传统运输行业向现代物流转型，提高了物流效率，同时也将带来巨大的社会和经济效益。

“减少企业和各省行业管理部门物流信息化重复建设是其一。”据浙江省交通运输厅厅长郭剑彪介绍，全国拥有货运经营户543.3万户，如按10%的经营户使用平台、每个企业平均建设物流信息平台2-4万元计算，加上各省行业管理部门的物流信息化投入，将减少200多万元的支出。

不仅如此，该平台的建设将带来外部效益300亿元。记者了解到，2008年全国物流总费用为5.45万亿元，占GDP的18.1%，与发达国家物流总费用占GDP的10%有很大差距。如果“平台”全面应用，每年至少可以降低物流总费用占GDP的0.1个百分点，浙江省可减少物流总费用21亿元。“远期建设充分共享后全国可减少物流总费用有望达到数千亿元，全国可节约上百亿的信息化建设费用。”郭剑彪说。

“该平台为企业提供了‘免费的午餐’，提升了物流企业的管理水平，同时也提升了物流行业的监管水平。”翁孟勇认为，该平台属于国家级别，相关部门一定要做好今后的建设运营工作，建立健全的运行机制和管理机制与此配套，“要把平台建成国际性物流交换平台，不仅是东北亚，还要与东盟和欧美等区域相关信息平台逐步实现对接和共享。”(完)